El Ferrari SF90 XX Stradale, una impresionante manifestación de destreza en las carreras e ingeniería de precisión, acaba de ser presentado. Como una versión intensa lista para la pista del renombrado Ferrari SF90, el SF90 XX Stradale supera los límites con un mayor rendimiento y una reducción de peso extrema, dejando atrás la versión estándar del SF90. Rompe todas las expectativas, logrando un asombroso tiempo de aceleración de 0 a 100 metros de solo 2,3 segundos.
Un pináculo en ingeniería de rendimiento: el Stradale alcanza nuevas alturas
Visualmente, la estética del SF90 XX Stradale se aleja de su modelo base, el SF90 Stradale, y adopta un lenguaje de diseño más atrevido. Emplea ampliamente componentes de fibra de carbono para reducir el peso corporal y adopta un diseño de marco inferior más pronunciado. El morro delantero se parece mucho al de un coche de F1, y se introducen ranuras de desvío a ambos lados para mejorar la aerodinámica. Además, la incorporación de dos rejillas de ventilación en el portón delantero no solo mejora el rendimiento aerodinámico del coche, sino que también eleva su aspecto amenazador. Según se informa, estas opciones de diseño permiten que el SF90 XX genere más de 45 kg de carga aerodinámica a velocidades de 250 km/h.
Propulsar a esta bestia es un tren motriz que es tan brutal como tecnológicamente avanzado. El Ferrari SF90 XX Stradale viene equipado con un sistema híbrido , compuesto por un motor V8 biturbo de 3.9T y tres motores eléctricos. Asociado a una caja de cambios de doble embrague de alta velocidad, alcanza una velocidad máxima de 320 km/h. Esta combinación aumenta la emoción de la pista y la experiencia de rendimiento extremo a niveles que alguna vez fueron inimaginables.
La disponibilidad del SF90 XX Stradale está limitada a solo 799 unidades, lo que lo convierte en una maravilla esquiva para los entusiastas de los automóviles. Se anima a las partes interesadas a visitar el sitio web oficial para obtener más información. Esto no es solo un superdeportivo: es una declaración, un testimonio de la búsqueda incesante de potencia e innovación en Ferrari.
